海上絲綢之路海上絲綢之路。秦漢時(shí)期，我國(guó)與東南亞及南亞地區(qū)的聯(lián)系，主要通過海上絲綢之路。其一，海上絲綢之路的開辟。中國(guó)南海浩瀚無(wú)涯、臺(tái)風(fēng)肆虐，但是一些商人船舶不懼風(fēng)浪，很早就往來(lái)于中國(guó)與東南亞之間。西漢中后期，漢朝政府也重視這條航路，派人遠(yuǎn)航，直抵東南亞和南亞一些地方，海上絲綢之路就成了一條中外交通的重要航線。其二，海上絲綢之路的方向、大致航線與經(jīng)過地區(qū)。其三，海上絲綢之路開通的意義。它加強(qiáng)了中國(guó)與東南亞、南亞各國(guó)的關(guān)系，特別是官方的經(jīng)濟(jì)交流與民間的海上貿(mào)易更加活躍，擴(kuò)大了秦漢文化對(duì)外的影響。海上絲綢之路的開通，還從海路溝通了東、西方外交聯(lián)系，拓展了中國(guó)、亞洲瀕海地區(qū)、歐洲一些國(guó)家的外交活動(dòng)范圍。 絲綢之路、海上絲綢之路，都正式開通于兩漢時(shí)期。當(dāng)時(shí)，中華文明的影響、漢朝政府的外交活動(dòng)與中外經(jīng)濟(jì)交流、文化交流，都有了明顯拓展，開始突破僅限于周邊近鄰的范圍，走向西亞、歐洲和北非。

應(yīng)該是海上絲綢之路，因?yàn)楹蜄|南亞聯(lián)系最直接的是通過海路，陸路那時(shí)還是非文明社會(huì)，廣西或云南一帶都被稱為蠻族，有俗稱十萬(wàn)大山的亞熱帶雨林擋著，基本上是有進(jìn)無(wú)出的，因此盡管海船不發(fā)達(dá)，但海路至少比陸路安全，人們更愿意走海路。