印尼雖然是東南亞的第一大國，但是它的存在感卻并不高，其中的原因主要有以下三個方面，一是印尼的文化輸出程度一般，旅游業(yè)并沒有能在全印尼境內(nèi)發(fā)展起來；二是印尼的國土大都是由島嶼組成的，有個別島嶼甚至比印尼本身還要出名；三是由于印尼眾多島嶼之間聯(lián)系主要是靠海上運輸，但隨著海上貿(mào)易日益弱勢，而本土的基礎(chǔ)建設(shè)又很落后。這些原因綜合起來導(dǎo)致印尼的存在感是比較低的。

印尼有著廣闊的領(lǐng)土和領(lǐng)海面積，超過2.5億的人口和每年1萬億以上的GDP總量，可以說是在東南亞毫無疑問的第一大國，但是說到印尼，我們對于它的印象可能并不如新加坡，泰國，甚至老撾這些國家給我們的印象深刻。

首先，印尼的文化輸出程度很一般，沒有讓人們留下非常鮮明的記憶。比如說提起泰國，我們會給它打上旅游價格比較便宜，可以看到人妖表演的標(biāo)簽。提起新加坡，我們會想到很繁華的都市，魚尾獅公園以及華人聚集地這些標(biāo)簽。正是這些鮮明的特點給這些國家?guī)砹素S富的旅游資源。而提起印尼，我們腦中卻沒有非常清晰的印象，這可能也與印尼本身領(lǐng)域比較廣闊有著很大的原因，所以導(dǎo)致旅游業(yè)在印尼并不是遍地開花。

其次，提起印尼，我們首先想到的就是巴厘島，巴厘島作為很多人夢想中的度假勝地，甚至本身已經(jīng)超過了印尼的名氣，這正是因為印尼是有很多島嶼組成的國家，因此個別島嶼的發(fā)展反而使我們對于這些島嶼的印象比印尼更加深刻，而并沒有帶動印尼其他地區(qū)的發(fā)展。

另外，印尼作為擁有眾多港口的國家在海上交通方面是十分擁有優(yōu)勢的，但是在現(xiàn)如今發(fā)達的交通前提下，海上運輸已經(jīng)逐漸弱勢，而印尼也并沒有很好的利用起他們海上的優(yōu)勢，而且印尼的基礎(chǔ)設(shè)施是比較落后的，這種情況下對于經(jīng)濟的發(fā)展也是十分不利的。

因為印尼居民非常的低調(diào)，不喜歡有人來打擾他們。他們享受著自己國度的美麗，也珍惜，不希望太多人的出現(xiàn)，打破環(huán)境的美麗。